Разогнать бомбил от такси не удастся

Намерения московских властей искоренить в столице частный извоз, создав более комфортные условия для работы легальных таксистов, похоже вступили в силу. В рамках реализации данной задумки с 1 сентября 2011 года всех таксистов и таксомоторные компании обязали иметь специальное разрешение на осуществление перевозок пассажиров и багажа. Кого предпочитают для передвижения по городу москвичи – таксистов или частников, и как относятся к намерению властей очистить улицы города от «бомбил», выяснил Исследовательский центр рекрутингового портала Superjob.ru.

Как оказалось, услугами таксистов пользуются 36% экономически активных москвичей. По словам респондентов, «такси намного безопаснее, чем частники». В свою очередь тех, кто предпочитает частных извозчиков (24%), привлекают более низкие цены на их услуги: «Таксисты не торгуются в меньшую сторону»; «Такси дорогое, нам до американцев с их расценками ещё очень далеко».

Не пользуются ни такси, ни услугами частников 40% жителей города. «Пользуюсь исключительно общественным транспортом. Самый надёжный по-прежнему метрополитен! Очень нравится трамвай»; «Везде и всегда только на своей машине. Ни к тем, ни к другим не сяду – боюсь», - комментируют они.

Каково же отношение москвичей к перспективе исчезновения «бомбил» с улиц города? Закономерно, что искоренение частного извоза намного чаще поддерживают те москвичи, которые пользуются услугами таксистов (49% против 18% среди тех, кто предпочитает частников). «Надоели «бомбилы» на старых автомобилях! Они – угроза жизни и здоровью москвичей! Позор столицы!»; «Бюджет города должен получать дополнительные средства в виде налогов, от которых уходят частные извозчики. Пусть ещё примутся за тех, кто квартиры сдаёт», - считают сторонники нововведений.

И, напротив, клиенты частников чаще выступают против новых правил (39% против 13% среди тех, кто предпочитает такси). Как считают опрошенные, работа властей в данном направлении приведёт лишь к тому, что «появится монополия, повысятся взятки и плата за проезд», «порядка больше не станет, последует рост тарифов на услугу». Кроме того, некоторые респонденты убеждены, что власти не имеют права отнимать источник заработка у людей: «Частный извоз – это одна из немногих возможностей для безработных заработать хоть какие-нибудь деньги».

Несмотря на то, что услугами «бомбил» чаще пользуются мужчины (31% против 19% среди женщин), сторонников инициативы московского правительства запретить частный извоз среди них больше (36% против 31% среди дам).

Женщины в большинстве своём (53%) заняли нейтральную позицию и воздержались от конкретных оценок работы таксистов и частных извозчиков: «Я пользуюсь только общественным транспортом, поэтому мне всё равно»; «Что бы ни придумали, они всё равно останутся».